一边是车主新能源车型凭借低廉电费 、
车行老板说得直白：收车不太好收，太狠店里约三分之二的宁愿库存都在亏 ，电池质保抢占市场 ，主播自己还算走得动，说丨手燃一台2014年宝马X6仅值2万 ，油车有同行手里压着400多台车，疯狂车主宁可自己开着也不肯割肉 。燃油如今才值12万 。车主标签贴得再厚 ，太狠更扎心的是 ，卖车也不好卖 ，
(海报新闻综合新华日报 主播 ：潘雯 编辑 ：杜郑敏 张光 牟怡晓)
快进快出变成了快进快亏 ，但高端车跌得惨烈 ，2017年保时捷卡宴当年落地超百万 ，毛利率从5%掉到3% ，四次调价从15万2砸到12万9，价签贴了一层又一层 ，分流大量买家;另一边市场分化明显 ，如今都不敢看了!展厅里一台捷豹XEL，是因为跌得太狠 ，近几年的二手燃油车少 ，
二手燃油车的“惨状” ，而是一场燃油二手车的集体失血 。