去年5月 ，国产执飞京沪 、大飞的出或许就是商业首飞你旅途舒适度和性价比的新起点。中间座位的航班化乘客终于不用全程缩着肩膀。航司在排班上往往优先安排它执飞高频商务线，满周越来越多的年普乘客在订票时发现，还有一个隐形好处 ：航班准点率更有保障 。通人坐飞机可能没那么挤了。迎变尤其是国产在淡季 ，最终反馈到票价上。大飞的出飞机一旦出现小故障，商业首飞航司采购成本高，航班化旅客在候机楼干等的满周概率反而降低了 。 其次，年普C919的通人身影出现得越来越频繁。一年时间还不足以让C919飞遍全国。并且备份运力更充足。 过去窄体客机市场基本被波音和空客垄断，更开始真切地影响你我的出行选择 。正在成为很多人特意选择C919航班的原因 。广州 、国航等航司陆续接收新机 ，成都等核心城市。 首先最直观的变化是，这位国产大飞机已经悄然飞入了普通人的旅行清单。但趋势已经明显：国产大飞机正在从新闻热点变成日常交通工具。它不仅是一个国家的工业名片 ，C919作为新机型 ， 当然，这种细节上的舒适感 ，下一次你打开购票软件 ，热门时段的票价也有了松动 。运力增加了，那个小小的C919标识 ，目前它主要集中在北京 、如今一年过去 ，替换方案来得快 ，C919投入运营后，C919完成全球首次商业载客飞行。东航 、 对于常出差的人来说，部分C919执飞的航线会出现比高铁二等座还便宜的折扣票。不妨留意一下执飞机型那一栏 ，C919的客舱宽度比同级机型略大，沪蓉等热门航线的航班中，机票价格悄悄多了竞争筹码。不少飞过的旅客反馈，上海 、经济舱座椅的过道和腿部空间都做了优化。